OBD 2 Testerset mit Interface inkl. Diagnose Software für ALLE KFZ Fahrzeuge ab Baujahr 2001

Alle PKWs ab Baujahr 2000 (Benziner) bzw. Baujahr 2003 (Diesel) sind OBD2 fähig. Mit den eingebauten Protokollen nach CAN, ISO9141-2, KWP2000, VPWM und PWM sind alle in der EU zugelassenen OBD2-Fahrzeuge diagnostizierbar.

alle verfügbare PKW Protokolle, SAE J1850 PWM (41.6 kbaud), SAE J1850 VPW (10.4 kbaud), ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 kbaud), ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 kbaud), ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 kbaud), ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 kbaud), ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 500 kbaud), ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 250 kbaud), ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 250 kbaud), ISO 15765-4 CAN (29/11bit ID, arbitrary baudrate), SAE J1939, J1850 VPW und PWM, ISO 9141-2, ISO 14230-4, ISO 15765-4.
- schneller automatischer Protokollscan

Auswertung, Auslesung , Bearbeitung, Löschen, Update usw.  (Verbindungskabel und Software gehört zum Lieferumfang bei diesem Paket!)   

• OBD2 Fehlercodes anzeigen, auslesen und löschen. 

• FreezeFrame-Daten auslesen

• Live-Sensordaten Ihres Fahrzeugs auslesen

• Beschleunigungstests durchführen

• Über 15.000 OBD Fehlercodes

• Leistungsmessungen durchführen

• Den Verbrauch ermitteln

• Den Status der Onboard-Überwachung auslesen

• Fahrzeuginformationen auslesen wie Fahrzeug- Identnummer mit automatischer Übernahme in die Fahrzeugdatenbank

• Onboard-Testergebnisse der Lambdasonden-Überwachung auslesen

• Die komplette Dokumentation für eine Gasumrüstung erstellen und verwalten

• Bequem Diagnoseberichte vor und nach der Gasumrüstung erstellen

• Parameter des Benzinsteuergerätes während der Fahrt aufzeichnen und später auswerten

• Während der Gasanlagen-Einstellfahrt die Benzinsteuergeräte-Parameter beobachten

• Berechnete PIDs zeigen dabei direkt die resultierende Gemischkorrektur aus Lang- und Kurzzeit-Trim.

• Des Weiteren:
  
  (Hier sehen Sie dann zum Beispiel Defekte usw.) Je nach Modell, kann die Kühlmitteltemperatur, Öl-Temperatur, Treibstofftank-Inhalt, Kilometerstand, Betriebszustand, Zündzeitpunkt, Lamda-Regelung und vieles weitere mehr Angezeigt werden.

Der Status-Screen

Der Status-Bildschirm von moDIAG Deutsch zeigt nach Verbindung zum Fahrzeug die folgenden Informationen:

• Status der MIL (Malfunction Indicator Light)
• Anzahl der vom Fahrzeug gespeicherten Fehler
• Status der kontinuierlich vom Fahrzeug überwachten Systeme
• Status der nicht-kontinuierlich vom Fahrzeug überwachten Systeme

Somit kann schnell eine Aussage getroffen werden, ob das Fahrzeug z.B. bereit für eine OBD-AU ist.

Anzeige der Live-Sensordaten

moDIAG Deutsch  ermöglicht die Anzeige der Live-Sensordaten des Fahrzeugs in drei unterschiedlichen Anzeigeformaten:

• als Tabelle
• in Digitalanzeigen
• als Liniendiagramm

Dabei unterstützt moDiag alle OBD-Sensoren, die abhängig vom Fahrzeug in der Tabelle aufgelistet werden.

In der Tabelle können für jeden Sensorwert Prioritäten vergeben werden, so dass sich schnell verändernde Werte häufiger vom Fahrzeug abgefordert werden als langsam verändernde Werte.

Die übersichtlichen Digitalanzeigen erlauben das Ablesen der Werte auch auf größere Distanzen.

Die Liniendiagramm-Darstellung erlaubt die Anzeige des zeitlichen Verlaufs der Werte.

Anzeige der Fehlercodes

Mit moDIAG Deutsch können sowohl vom Fahrzeug gespeicherte Fehlercodes als auch sogenannte "Freeze-Frame-Daten" ausgelesen werden. "Freeze-Frame-Daten" sind Sensorwerte, die das Fahrzeug beim Auftreten des Fehlers zusammen mit dem Fehler gespeichert hat.

Neben den reinen Fehlercodes werden auch die Klartext-Beschreibungen des aufgetretenen Fehlers angezeigt.

Freeze-Frame-Daten

Bei einigen Fehlern kann das Fahrzeug auch Sensorwerte abspeichern, die den Fahrzustand repräsentieren, bei dem der Fehler aufgetreten ist. Diese Werte werden auf der Reiterkarte "Freeze-Frame-Daten" angezeigt.

Die Assistenten

Die Leistungsmessung

moDIAG Deutsch erlaubt die Aufzeichnung von Leistungs- und Drehmomentkurve des Fahrzeugs.

Der Beschleunigungstest

Hierzu wird zunächst eine Anfangs- und Endgeschwindigkeit gewählt und die Schaltfläche "Start" angeklickt.

Sobald das Fahrzeug die Anfangsgeschwindigkeit erreicht hat, startet die Messung automatisch und wird gestoppt, wenn die Endgeschwindigkeit erreicht ist.

Die Verbrauchsanzeige

Dieser Assistent zeigt den Momentanverbrauch des Fahrzeugs in l/h, l/100km und miles per gallon an

• Windows® 2000, Windows® XP, Windows® Vista, Windows® 7,  Windows® 8, Windows® 10
• min. 700-MHz-Prozessor
• min. 128MB Ram
• ab 20 MB freier Festplattenspeicher
• min USB 1.1

• Alle verfügbare PKW Protokolle, also CAN, KWP2000, ISO9141-2, PWM, VPWM
• Schneller automatischer oder manueller Protokollscan
• Menüsprache Deutsch und Englisch
• Fahrzeug- und Markendatenbank
• VIN Erkennung (Fahrgestellnummer)
• Über 15.000 OBD Fehlercodes
• Sensordaten Anzeige
• Fehlerspeicher auslesen und löschen, MIL zurücksetzen
• Fehlerumgebungsvariablen zur Fehlereingrenzung
• Ergebnisanzeige Diagnosestatus (Readiness-Code) - das ist wichtig zur Beurteilung ob ein Fahrzeug erfolgreich z.B. einer ASU vorgestellt werden kann
  Fest integrierte Echtzeituhr
• Fehlerdatenbankabfrage
   

• Multi-Protokollfähiges OBD2/E-OBD-Interfaces USB,
• Software, moDIAG auf CD, aktuellste Voll-Version. DEKRA geprüft
• Installationsanleitung, Systemkoffer für Interface und Software.
• Häufig gestellte Fragen, Erste-Schritte und COM-Port-Einstellung als PDF auf der Software CD.
• 24. Monate Garantie auf Interface und Software.